预计 10 年内，超过 50% 的美国家庭将在网上购买所有的食品杂货，并且未来五年网上食品杂货领域的销售额预计将比疫情前增长 60%，因此食品杂货商正在尽快加强冷链运营以满足需求。Phononic 目前正在与美国十大食品杂货零售商中的三家以及微型配送中心 (MFC) 的自动化合作伙伴合作，并计划在全球范围内扩张。
挑战
电子邮件数据对于企业和组织都至关重要，因为它支持 电子邮件数据 组织沟通、营销和客户关系管理。这些信息可能包括电子邮件、用户偏好及其活动历史，可用于发送电子邮件或精准营销活动。选择加入电子邮件列表并保持其清洁对于正确提高参与度和持续降低跳出率至关重要。GDPR 是限制收集个人信息和在电子邮件中进一步使用这些数据的一个例子。如何管理电子邮件数据的道德实践提高了沟通的可信度并带来了最有效的结果。
这背后有两个主要原因。首先是误解。由于涉及许多变量（海运、铁路和卡车运输方式；20 英尺、40 英尺和 53 英尺集装箱），托运人往往没有意识到，良好的联运解决方案的效果大于各部分之和。据 Wheels Group 驻蒙特利尔的联运专家 Dimitri Mousmoulis 称，近一半的托运人并不完全了解联运可以给他们的业务带来好处，他们认为运输方式和集装箱之间增加的步骤会增加他们的供应链成本。第二个原因是联运严重依赖铁路运输——具体来说，就是这种运输方式的局限性。时间是个问题：铁路比卡车慢，所以加急货物不行。可靠性也可能是一个问题：铁路运输的货物容易受到天气、劳动力和设备故障延误的影响。这使得调度变得困难，虽然一些铁路公司为托运人提供额外付费以确保保证交货时间的选择，但大多数铁路公司都不愿意承诺最后期限。然后是灵活性问题：如果托运人在集装箱装货后想要改变路线，通常会被处以高额罚款。
机会
然而，在这种经济环境下，多式联运货运有一个很大的优势，而且很难被忽视：成本。按每车重量、每英里计算，至少在部分行程中使用铁路运输几乎总是比仅使用卡车运输更便宜。多年来，服务提供商一直在向托运人宣传多式联运的成本节约优势，CN 的多式联运副总裁 Paul Waite 告诉 MM&D。传统上，承诺更高的利润并不足以吸引大多数人放弃久经考验的方法。但这种情况在过去一年左右发生了变化。这是一个持续的对话，可能需要一个分水岭时刻才能打破这种局面，我认为经济衰退就是那个分水岭时刻，”Waite 说。“人们正在寻找最具成本效益的方式将货物运送到目的地。
巧妙的混合
假设您是一家成功的小型液体食品生产商。您需要高效地将 诽谤营销或什么是“绿色清洗” 但为什么 对温度敏感的产品运入和运出仓库，但您没有大型企业的购买力。您该怎么做？Deborah Aarts 解释了 Happy Planet 的协作方法。从 Happy Planet Foods 运送一瓶果汁需要付出的代价远不止好心情。这家总部位于不列颠哥伦比亚的公司经营有机液体。自 1994 年创始人用两台榨汁机和一台搅拌机创办公司以来，该公司一直稳步发展；如今，它将果汁、冰沙、汤、酱汁和浓缩营养丰富的“饮料”运往加拿大各地和美国部分地区。但从本质上讲，Happy Planet 是一家小众生产商。它在处理和运送相对较小的订单方面取得了成功。这种商业模式在物流上很难支持。寻找一种经济有效的方法来存储和运输重型液体产品（不偏离严格的温度控制和保质期），即使是拥有数十名员工的大型公司也感到畏惧。Happy Planet 花了很长时间才开发出正确的供应链流程。但今天，通过将创造性思维和合作精神相结合，它实施了一套让每个人都满意的解决方案。
棘手的情况
Happy Planet 物流业务的中心是位于不列颠哥伦 兔子俱乐部 比亚省里士满的一座 40,000 平方英尺的温控仓库。在仓库内，该公司储存了用于调制饮料的果汁和果泥，以及成品货架。除了汤（在与仓库相同的综合大楼内加工）外，所有产品都在距离仓库 20 分钟车程的工厂混合、包装和装盘。随着入库交付、出库装运以及原材料和成品不断进出生产车间，仓库中不断有易腐烂产品通过。这项活动由 Happy Planet 运营总监 Nancy Korva 负责监督。Korva 在公司成立后不久就加入了公司，在那里工作了八年，然后离开了两年。三年前她回来后发现，现有的供应链流程有很多不足之处。当时，公司已将其配送和仓储业务外包，并出现了大量问题，主要是围绕公司的运输模式。
加紧努力
Mold-Masters 的 Grant Richardson（左）和 Johnston Equipment 的 Brian Rodway 在 Mold-Masters 总部展示四个 Remstar Shuttle XP 垂直升降模块。经过多年忽视仓库管理，Mold-Masters Limited 正在从手工挑选转向高科技库存管理。制造商正在一步步实施变革，并在此过程中收获巨大收益：两年内，生产率提高了 300% 以上。Deborah Aarts 解释道。与大多数成功的加拿大制造商一样，Mold-Masters Limited 做了很多正确的事情。自 20 世纪 60 年代成立以来，该公司已成为热流道技术制造领域的全球领导者。它创造了允许其他制造商将熔融塑料注入模具腔体的系统。汽车、家居用品、医疗、包装和电信行业的主要参与者都依赖其产品。然而，与许多制造商一样，Mold-Masters 在这个过程中让一些东西半途而废。其中之一就是管理位于安大略省乔治敦的全球总部的库存。直到两年前，该公司还很少关注其存储和检索构建热流道系统所需的数千个零件的方式。这个过程是手动的、缓慢的、很少准确的，但——就像许多工厂仓库的情况一样——它被认为足够好。直到延迟和错误开始限制公司的竞争地位。当这种情况变得明显时，Mold-Masters 决定开展一项多年的活动，使其库存管理流程更加高科技，减少人为干预。在生产计划员 Grant Richardson 的带领下，该公司采取了一项广泛而大胆的现代化计划。
